ヘッド素材・製法： 6-4チタン精密真空鋳造ボディ+高強度SP700チタン鋳造フェイス（プラズマ溶接）
グリップ： オリジナルグリップ
【飛距離重視のジオメトリー設計】
ハイボアは520cc相当のボディに究極の高弾道と低スピンを実現するドライバーとして開発されました。
クラウン部のユニークなデザインにより、重心は従来よりも低く、後方深くに位置しています。
その結果、より大きなスイートエリアから生み出される球筋は、既存のどのドライバーよりも遠くへ、真っ直ぐに飛ぶことを可能にしました。
【最も遠く、真っ直ぐに！飛びと方向性を兼ね備えた設計＝スイートスポットと高反発店の一致】
●最速のボールスピード
ジオメトリー設計を生かしたクリーブランド ハイボア独自のユニークなデザインによって、従来のドライバーよりも重心（CG)を低く深い位置に設置。
スイートスポットをフェイスの中心にある高反発点(CORホットスポット）の延長戦線と一致させることで、同じ反発係数であってもボール初速最大限まで引き上げることに成功しました。
●最大スイートスポットとスピン量低減による最適弾道
重心点（CGP)と高反発点（CORホットスポット)を直線上に結ぶことで、スイートエリアが20%増加。
また、スイートスポットがフェイスの中心に移動したことで、ギア効果によるスピン量を減らし、最大飛距離を生み出すのに最適な弾道をもたらします。
●最大級の慣性モーメント
さらに、25gのウェイトをクラブヘッドの後方に配置し、慣性モーメントを最大化。
ヘッドのブレが最小限に抑えられ、やさしく振りぬけるようになりました。
【エネルギーロスを削減する内部構造】
ヘッド内部にリブテクノジーを利用することで、ボールが当たった瞬間のエネルギーのロスを抑え、ボールの飛んでいく方向に最大級のエネルギーを伝えます。
【PGAツアープロにも好まれるシェイプ、ルックス】
◆アドレス時に違和感を持たせないため、オーソドックスな輪郭（投影形状）を維持
◆クラウン部の凹凸を感じさせない塗装
◆ビジェイ・シンをはじめ、PGAプロがクリーブランド ハイボアを使用しています。
US仕様の特徴は、ちょっと重め、ちょっと硬めのシャフトです。 ブラック主体でかっこいいデザインです。
